Мне тут знакомый рассказал, как сдал машину на ТО официалам и увидел в счёте строчку: замена салонного фильтра — две с чем-то тысячи. Он пожал плечами и заплатил. Я бы, наверное, тоже заплатил. До того момента, как сам не полез разбираться — как поменять салонный фильтр на Хавал Джолион. Оказалось, это буквально руками. Никакого подъёмника, никаких инструментов, никакого сервиса. Десять минут — и готово. Рассказываю по порядку. Я сам присматриваюсь к Джолиону как к следующей машине после Весты — изучаю заранее, чтобы не попасть на грабли...