В автомобильных сигнализациях, которые срабатывают на удар по корпусу, можно найти интересный датчик удара.Он состоит из пьезоизлучателя на который подключена пружина.При ударе по корпусу авто пружина совершает колебания.Эти колебания передаются на пьезоизлучатель и он начинает сгибаться-разгибаться и вырабатывает электричество.Далее сигнал усиливается и обрабатывается. Собрал простую сигнализацию с подобным датчиком удара.Пьезоизлучатель взял из микроволновой печки и к нему подпаял пружину.На микросхеме LM358 собран усилитель сигнала с датчика и компаратор,который сверяет два сигнала на своих входах.Резистором R3 устанавливают чувствительность сигнализации.Даже небольшой удар по столу или падение на стол шариковой ручки вызовет зажигание светодиода

Lada Largus на шумоизоляции панели и жабо! Панель зашумил часов за 6. А вот жабо это тихий ужас😬 сначала поводки щеток стеклоочистителей закисли и не хотели сниматься, пришлось искать специальный съемник по сервисам. Затем само жабо еле вылезло из-за капота. Пришлось ещё снять трапецию дворников, с которой при обратной установке успешно потерялась гайка, которую пришлось менять на гайку от ступицы ваз 2109, тк такую же найти нигде не удалось. Ну и подрезка материала) в общем в жабо на ларгусе я больше ни ногой😁