Итак, в прошлой части мы познакомились с понятием кей-кар. А сейчас ,как и обещал продолжим рассмотрение кей-каров с технической стороны. Буду писать обобщенно, так как практически у каждого японского автопроизводителя есть по несколько моделей машинок данного типа, и охватить полный спектр проблем затруднительно. Больше буду рассказывать именно о минусах технической части, потому что они для всех людей одинаковы, в отличии от плюсов. Начнем с регламента, заданного правительством Японии с последней редакцией в далёком 1998г...