Daihatsu Mira (L55): Адреналин в кармане В мире, где гиганты автопрома соревнуются в мощности и габаритах, всегда найдется место для скромных героев. Один из таких героев – Daihatsu Mira первого поколения, также известная как L55. Эта малютка, появившаяся в 1980 году, стала настоящим прорывом японской инженерной мысли, доказав, что компактность и производительность могут идти рука об руку. И, что самое интересное, в линейке была версия, от которой волосы вставали дыбом – Mira Turbo! Представьте себе Японию начала 80-х...

Daihatsu Mira e:S tuned by D-SPORT Racing официально показали публике, и почти сразу вокруг новинки поднялся привычный шум. В комментариях мелькают фразы в духе «для кей-кара почти три миллиона иен — перебор», хотя авторы таких реплик, как правило, не относятся к целевой аудитории модели. Нужно признать, что Mira e:S DSR создавалась не для поездок за продуктами и не для перепродажи через месяц. Это заводская заготовка под автоспорт, причем выпуск ограничен всего 100 экземплярами. Тем, кому удастся получить свою машину, действительно можно только позавидовать...