Обзор на мою Мирку / Daihatsu Mira E:S
Ока. Или популярная японка?
Я думаю многие знают, что маленький автомобильчик Ока разрабатывался и начал производиться в СССР. Первые разработки и макеты появились еще в семидесятых годах прошлого века. Но далеко не все в курсе, на какую модель ориентировались разработчики, и почему на дорогах еще можно встретить машинку, удивительно схожую с Окой, но имеющую правостороннее расположение руля. Давайте сегодня разберемся в этом. Как я уже написал выше, первые разработки начались еще в 70-х годах, но лишь в 80-х Ока начала обретать привычный нам облик...
Первая Daihatsu Mira (L55)
Daihatsu Mira (L55): Адреналин в кармане В мире, где гиганты автопрома соревнуются в мощности и габаритах, всегда найдется место для скромных героев. Один из таких героев – Daihatsu Mira первого поколения, также известная как L55. Эта малютка, появившаяся в 1980 году, стала настоящим прорывом японской инженерной мысли, доказав, что компактность и производительность могут идти рука об руку. И, что самое интересное, в линейке была версия, от которой волосы вставали дыбом – Mira Turbo! Представьте себе Японию начала 80-х...