Не все японцы могу позволить себе американские вэны, а классически хиппивэны довольно редки, и тут на помощь приходит японские тюнинг-ателье. Рецепт довольно прост. Берём любой кей-кар, хоть вэн, хоть пикап, и обвешиваем стилизованными панелями на сколько позволяет бюджет. Чаще всего, детально проработанными являются только морды, а салон, бока и филейная часть остаются либо стоковыми, либо стилизуются весьма условно. Донором может быть практически любой кей-кар. Но покупая боди-кит, необходимо...

Я очень люблю японские автомобили, как и многие, кто жил или живет за Уральскими горами в восточную сторону. Причины очевидны - они зачастую неприхотливы в обслуживании и надежны (можно повторить это трижды). Основная проблема этих авто это правый руль, но это лишь дело привычки. Итак, среди массива японских авто моего города иногда можно встретить забавные повозки - эдакие миниатюрные головастики-грузовики длиной порядка 3.5 метров, с небольшим кузовком или будкой и общей высотой чуть более среднего роста человека...