Он, не слишком красив, он не едет быстро (но и не медленно), у него такое название, что у отдела маркетинга волосы встают дыбом, и он заставляет вас думать о пятиметровом внедорожнике с 400-сильным V8. Вместо этого Daihatsu Cuore TR-XX Avanzato R4 - это кей-кар длиной 3,29 метра, шириной 1,39 метра и высотой 1,46 метра, весом 740 кг, с турбированным двигателем с интеркулером и полным приводом. Давайте посмотрим на четвертое поколение Это хорошо известный в Японии рецепт, используемый всеми производителями...

Если вы думаете, что в мире JDM-тюнинга всё сводится к 2JZ, RB26 и K20 – вы живёте в прошлом веке. Да, эти моторы – иконы. Они звучат как саундтрек к автомобильной мечте, их ставят в проекты стоимостью в полквартиры, а на аукционах они уходят за цены, сопоставимые с новым Kia Rio. Но есть и другая сторона медали – тихие, скромные, почти забытые двигатели, которые десятилетиями верой и правдой служили в экономичных хэтчбеках, седанах и даже минивэнах… и теперь стоят меньше, чем хороший глушитель. Это не просто «дешёвые запчасти»...