Когда говорят о великих японских автоконцернах, на ум сразу приходят Toyota, Honda или Nissan. Но есть в Японии и свой скрытый мастер-ниндзя колёс — Daihatsu. Компания, которая всю жизнь доказывает: размер не главное, важнее идея и душа. Серия статей "История японских автомобильных брендов". С тех пор Daihatsu идёт своим путём: компактность, экономичность и простая радость вождения. 1. Kei‑кары. Маленькие машины по японским правилам: до 660 см³, 4 метров в длину, до 64 л. с. 2. Городская манёвренность...

Он, не слишком красив, он не едет быстро (но и не медленно), у него такое название, что у отдела маркетинга волосы встают дыбом, и он заставляет вас думать о пятиметровом внедорожнике с 400-сильным V8. Вместо этого Daihatsu Cuore TR-XX Avanzato R4 - это кей-кар длиной 3,29 метра, шириной 1,39 метра и высотой 1,46 метра, весом 740 кг, с турбированным двигателем с интеркулером и полным приводом. Давайте посмотрим на четвертое поколение Это хорошо известный в Японии рецепт, используемый всеми производителями...