Daihatsu Charade De Tomaso, 1995. Это не просто старый, бабушкин Daihatsu Charade в обтягивающем красном платье, а довольно впечатляющий хот-хэтч. Первый De Tomaso Charade был концептуальным автомобилем с 1,0-литровым двигателем с турбонаддувом, который был показан еще в 1981 году на Токийском автосалоне. Пройдет четыре поколения Charade, и ближе к концу срока службы модели, в 1995-м, появится этот образец оснащенный безнаддувным четырехцилиндровым 16-ти клапанным двигателем с рабочим объемом 1,6 литра. Этакая маленькая петарда, весом всего 950 кг., выдающая непристойные 125 л.с. при 6300 об/мин и максимальный крутящий момент 144,1 Нм при 4000 об/мин. Из остального: передний привод, дисковые тормоза сзади и вентилируемые дисковые спереди, задняя и передняя подвеска со стойками McPherson. Расход - 7,7 л / 100 км. Примечательно, что брендинг от De Tomaso был предназначен только для Японии, в то время как все остальные страны получили немного менее захватывающий вариант GTti. В капот были добавлены воздуховоды, а передний бампер был изменен на спортивный. Интерьер сочетает в себе черную и красную отделку с эксклюзивными ковшеобразными сиденьями. Рулевое колесо изготовлено Nardi, что придает автомобилю особое ощущение от вождения, сильно отличающееся от стандартного Charade. Этот пример, что на фото, полностью оригинальный и в очень хорошем состоянии, без заметных царапин или повреждений внутри или снаружи, с пробегом 95 998 км, был выставлен на торги токийского аукциона BINGO - Collection Car Auction и продан в это воскресенье за не афишируемую стоимость.