К этим годам, почти все фокусы второго поколения и их собратья начинают работать как дизеля.. По тому что пробеги на них уже перевалили за 200 т.км , а клапана регулировать обычно ни кто не лезет просто так.. либо был пережит ремонт ГБЦ, и что называется клапана «пришлепались«.. Хотя, на Автомобиле который я фоткал, произошло наоборот, из-за ГБО выпускные клапана «просели» и зазор уменьшился, ездили пока в одном цилиндре клапан не прогорел, и компрессия пропала.. итог- замена выпускных клапанов с последующей регулировкой зазоров...

После многих месяцев наблюдения за тестами, анализа шпионских фотографий и размышлений мы наконец можем увидеть их полностью официально - вот новые грузовики DAF, включая DAF XF следующего поколения, а также совершенно новые модели DAF XG и DAF XG +. Новостей много, поэтому я решил разделить их на несколько статей. В этой статье мы рассмотрим изменения в трансмиссии и оборудовании. Другие статьи будут касаться аэродинамики и безопасности (ЗДЕСЬ), а также размеров и расположения кабин (ЗДЕСЬ). Я также разместил полную фотогалерею со списком изменений (ЗДЕСЬ)...