В период экономических кризисов и проблем с финансами удлиняется срок службы автомобилей, возрастает спрос на то, от чего еще недавно брезгливо отворачивались, вынужденно вспоминаются и осваиваются навыки ремонта и поддержания старенькой техники в рабочем состоянии… Как быть, если вам понадобилась дешевая вспомогательная машина, но в той, что устраивает по деньгам и состоянию, стоит карбюраторный мотор, наладить который сейчас не берутся практически ни в одном сервисе?
Карбюратор – специфическая деталь автомобиля...
Карбюратор Для чего нужен ? Составная часть бензиновых ДВС, которая служит для испарения и смешивания топлива с воздухом в пропорции, необходимой для нормального сгорания. Обычно при движении с устойчивой скоростью соотношение воздуха и топлива равняется 15:1. Для запуска остывшего двигателя требуется более высокая пропорция, 10:1. Для равномерного движения и обеспечения эффективности работы двигателя необходима эффективная карбюрация. В двигателях с непосредственным впрыском топлива карбюратор не требуется. Из чего состоит? Два основных элемента карбюратора поплавковая и смесительная камера. Первая поддерживает нужный уровень горючего, а во второй топливо смешивается с воздухом. Принцип работы карбюратора Сначала горючее направляется в поплавковую камеру. В момент достижения необходимого уровня поплавок поднимается и перекрывает клапан, через который подается топливо. Когда поплавок опускается, подача топлива возобновляется. Далее топливо идет в смесительную камеру, смешивается с воздухом. #карбюратор