Было дело, владел я Daewoo Nexia N150. Машинка простая, относительно надёжная, но иной раз может изрядно потрепать нервы. Я уже рассказывал про её минусы в отдельном материале. Теперь речь пойдёт конкретно о силовой установке: 1.5-литровом моторе A15SMS. Он обладает мощностью 80 л.с., оборудован 2 клапанами на цилиндр, инжекторным питанием. Из особенностей можно упомянуть EGR-клапан. Когда брал машину, дилер уверял, что свечи придётся менять через каждые 10 тыс. пробега. Другой уверял, что бензин у нас паршивый, и стоит прикручивать новые чуть ли не после выкатанного бака...

Есть машины, которые засели в памяти у многих, Нексия одна из них. И вот теперь, в эпоху параллельного импорта, она возвращается к нам. Всем привет! Сегодня о возвращении старых друзей! Помните старую Nexia? Для многих это был первый автомобиль, а для еще большего числа людей, это был первый автомобиль с кондиционером и усилителем руля. То было чудо из прошлого века, построенное на базе Opel Kadet. Она ржавела, но была довольно надежной. И та Нексия которую нам привезли сейчас, чем-то на нее похожа...