В этот день в Южной Корее состоялась премьера Daewoo Cielo. Бюджетная новинка представляла собой модификацию Daewoo LeMans второго поколения, который в свою очередь являлся лицензионной копией Opel Kadett E. От немецкого прообраза Cielo отличалась дизайном кузовов и расширенным оснащением, а вот моторная гамма у неё была “опелевской": L4 1.5 на 75-100л.с. В родной Корее Сiеlo оказалась малопопулярной, её затмил Daewoo Lanos, но в Восточной Европе и странах СНГ, где модель продавалась как Daewoo Nexia, она обрела большой успех...

Daewoo Nexia выпускалась всего одним поколением с 1995 по 2016 годы, в 2008 модель обновилась. Дорестайлинговые версии продавались в кузовах седан и хетчбэк, а после рестайла остался только седан. В середине 90-х гг. появившаяся «Нексия» стала бюджетной заветной иномаркой. Собирающаяся в соседнем Узбекистане модель была неприхотлива и стоила дешево. А что еще нужно российскому водителю в разгар кризиса? Обновление модели в 2008 году продлило жизнь «Нексии», но проблемы свои она сохранила еще с 1995 года...