Приветствуем водителей! Как вам погода за стёклами вашего авто, уже начали включать кондиционер в машине? Сегодня мы хотим рассказать про диагностику одного из ключевых узлов охлаждающей системы. С наступлением тёплого сезона двигатель подвергается повышенному риску перегрева. Если вы ещё не проверяли работу компонентов охлаждающей системы после «разморозки» авто, самое время этим заняться. Помпа выглядит как небольшой насос с вращающимися лопастями. Она отвечает за циркуляцию антифриза или тосола, жидкости забирают излишки тепла у работающего двигателя...

Малолитражка исколесила довольно много по дорогам России. Для зимы досадная неприятность: стал подтекать антифриз. Причина в износе патрубков. Заменили, опрессовали (проверили давлением), течи больше нет. Антифриз залит свежий, системе охлаждения двигателя больше ничего не угрожает. Да и обогрев салона при завоздушенности системы не осуществлялся, поэтому за уровнем охлаждающей жидкости надо следить. И все течи устранять на сервисе, что и сделано на «Восток авто». Ни в коем случае не использовать всякие не заводские герметики, напрочь засоряющие каналы охлаждения двигателя...