В 2005 году продав ниссан примьера 2 литровый дизель 1993г (в виду того что автомобиль был уже уставшим), с женой решили купить машину посвежее. Исходив весь рынок (выбор падал на Форд фокус) на мою беду попалась Daewoo Leganza 2000г, увидев ее я понял что другая машина мне не нужна. Дигатель 2.2л, автомат, кожа, не машина а корабль, вобщем мечта идиота. В то время я работал в автосалоне Фольксваген на Петроградской набережной, договорившись с малярами, уговорил продовца доехать до туда, чтобы они проверили кузов...

Эти машины еще встречаются на дороге, не привлекая к себе никакого внимания. У кого-то из гостей моего канала она наверняка была, а может, кто-то и сейчас ездит на этом большом и скучном корейце. Да, друзья, эта публикация посвящена Дэу Леганзе, недооцененному корейскому бизнес-классу и несостоявшемуся «Ягуару». Новую машину практически без пробега, настоящую «капсулу времени» 2002 года выпуска недавно продали на одном американском аукционе за $7000, почти на 10 тысяч дешевле, чем она стоила в год своего изготовления...