Всем привет! Обратился на ремонт владелец автомобиля Шевроле Ланос. Жалоба на высокие обороты холостого хода.( до 3000 об.) в автомобиле произведена замена регулятора холостого хода РХХ и датчика положения дроссельной заслонки ДПДЗ. После их замены проблема не ушла. Смотрим, так ли это. Да, действительно, обороты более 2000 на прогретый двигатель и светится лампа неисправности двигателя ( Check Engine) Подключаем сканер и смотрим. Ошибки по ДПДЗ и ещё пару ошибок, не связанных с такой работой двигателя...

Одной из самых частых причин обращения на СТО – жалоба, что горит чек двигателя. Индикатор Check Engine означает наличие проблем в работе двигателя, что чревато повышением износа, а это может потребовать ремонта, либо вовсе замены. Разбираемся, о каких неисправностях говорит загоревшийся чек. Когда горящий чек можно устранить самостоятельно? Иногда загоревшийся чек можно устранить самому. Как правило, это происходит в двух случаях: Если это баг Очень часто причиной загорания чека на приборной панели становится накопление мелких ошибок или банальный сбой в бортовой сети транспортного средства...