В погоне за экологией и доведем автомобилей для требуемых в стране экологических норм, все автомобили оснащаются катализаторами, у многих автомобилей их два, первый находится непосредственно на выпуском коллекторе, на некоторых автомобилей, выпускной коллектор и вовсе интегрирован в ГБЦ, второй катализатор, как правило, находится под днищем автомобиля. На форумах в сети активно обсуждается тема удаления катализатора, особенно на Корейских автомобилях. Я владею не большим сервисом и частенько к нам...

Клиент приехал с проблемой, что не хватает мощности при разгоне. Попросил удалить катализатор. Также мы заменили выпускной коллектор. Если катализатор неисправен, то его часто удаляют. Это дает "вторую жизнь" двигателю: он приобретает свои изначальные параметры, снижается расход топлива и возвращается мощность. Удаление лучше проводить у специалистов, а после удаления в идеале провести перепрошивку двигателя. Важно! Удаление катализатора - это внесение изменений в конструкцию автомобиля, которое необходимо регистрировать...