Появление в России южнокорейской машины прошло как-то незаметно для большинства российских автолюбителей. Если честно, то даже «денежные» граждане мало обращали внимание на бренд Daewoo. Тем более российской отвёрточной сборки на ростовском «Красном Аксае». Те, кто мог себе позволить купить иномарку, выбирали немецкие модели, обычно подержанные Ауди, Форд или Опель. Остальные гордо катались на отечественных восьмёрках и девятках. Сборка Daewoo Espero в России стартовала в 1996 году, а уже буквально через полгода о машинке заговорили, как о весьма достойном аппарате...

Daewoo-Espero — автомобиль D класса с 4-дверным кузовом седан корейской компании Daewoo, созданный на общей с европейской моделью Opel-Ascona C платформе GM J-Type второго поколения. Кузов автомобиля был спроектирован итальянским ателье Bertone, которое с 1988 г. создавало проекты для будущей Citroën-Xantia. В конечном счёте концерн Citroën отказался от них, однако не пошедший в серию проект приглянулся концерну Daewoo, который выкупил его. После небольшой доработки конструкторами Daewoo на Сеульском международном автосалоне в августе 1990 г...