Когда б/у и новые иномарки хлынули в Россию, русский люд как бы мягко сказать опупел от красоты и недоступности, мечтали все чего уж греха таить. Кто-то копил, кто-то занимал, а кто-то из всего буржуйского выбирал то на что хватало и в этот водоворот иностранной техники как ураган влетела она, машина мечты про которую сегодня многие уже забыли, Daewoo Espero. А между тем производили её достаточно долго с 90 по 99 год и производили в России в Ростове-на-Дону. Сборка была достаточно условная: отверточно крупно узловая и в одной только комплектации как у нас...

Друзья, а помните ли вы то время, когда иномарка в России была не просто транспортом, а символом новой жизни? Когда в салонах появлялись первые корейцы, японцы и немцы, а мы, бывшие советские граждане, ахали от восторга? Вот в этот самый водоворот заграничной техники, как ураган, влетела она — Daewoo Espero. Машина, которую сегодня многие уже забыли, а зря. В 1995 году первые Espero появились в российских салонах по цене 21 000 долларов. Представляете? Это в два раза дороже "девяносто девятой"! Но рынок быстро расставил все по местам...