Не так давно на родительской Калине появилась проблема. Суть её заключалась в следующие: двигатель начал барахлить при работе на холостых оборотах. При сбросе газа, например во время переключения передачи, мотор часто глох, а также после этого загорался "Check Engine". По всем признакам было похоже на то, что проблема в регуляторе холостого хода, который как раз-таки и отвечает за нормальную работу двигателя на холостых оборотах. По прошлому опыту общения с ВАЗ-ами, сразу менять деталь на стали, так как в большинстве случаев обходилось банальной чисткой регулятора...

Каждый автовладелец сталивался с такой причиной как загоревшаяся лампочка Check Engine, говорящая о неисправности силового агрегата, вернее его основных датчиков. Причины по которым загорается чек на панели приборов: 1. Неисправность датчика дросельной заслонки. Данная неисправность сопровождается звоном детонации двигателя, наиболее это заметно при сбросе обортов. При этом резко возрастает расхо топлива, а динамика автомобиля снижается в разы. 2. Неисправность датчика массового расхода воздуха...