За всю историю эволюции мировой автомобильной индустрии она была обусловлена, по сути, двумя задачами: создать самую быструю машину и самую дешевую. В последние годы эти амбиции все чаще отходят на второй план. Во-первых, потому что максимальные скорости современных гиперкаров уже практически достигли предела, после которого их в принципе невозможно будет испытывать — для скоростных тестов условного Bugatti Chiron Super Sport, который способен разогнаться до 490 км/ч, на всей планете найдется всего...