Недавно ко мне на подъемник заехал гость из Румынии – оригинальная Dacia Logan. Владелец купил её там, пригнал в Россию и решил показать мне. Говорит: «Вот, мол, Михалыч, посмотри, что у них там, а что у нас». Я согласился. И знаете что? Разница оказалась куда больше, чем просто шильдик на капоте. Многие считают, что это одна и та же машина, только названия разные. Мол, маркетинг такой – для Европы Dacia, для нас Renault. Но когда начинаешь копать глубже, открываются детали, о которых в автосалонах не расскажут...

В гонке «24 часа Нюрбургринга» 2026 года одним из самых обсуждаемых участников неожиданно стал не кто-то из экипажей GT3 и не команда Макса Ферстаппена, а скромный Dacia Logan команды Ollis Garage Racing. На фоне заводских Mercedes-AMG, Porsche, BMW и Audi бюджетный Logan превратился в настоящий символ гонки и любимца публики. Машина выступала под номером 301 и участвовала в младшем классе, где основной задачей было не бороться за абсолютную победу, а просто добраться до финиша на одном из самых сложных треков мира и принести удовольствие пилотам от участия в гонке...