- Этот автомобиль был куплен новым в 2008 году у официального дилера Renault. Значение имели две вещи. Во-первых, предлагался Logan по доступной цене. Практически по стоимости, кроме узбекских Daewoo и российских ВАЗ, конкурентов у него не было. Хотя здесь производство, как тогда казалось, тоже сомнительное - румынское, зато под контролем Renault. Опять же двигатель Renault, коробка передач Renault. Думаю, есть что-то еще, я не вникал. Достаточно было того, что основные агрегаты французские. Поэтому Dacia выглядела более интересным вариантом, чем ВАЗ и Daewoo...

Автомобиль за 5000 евро. Согласно легенде, идея создания Логана пришла председателю совета директоров Renault Луи Швайцеру во время его поездки в Россию с президентом Франции Жаком Шираком. Глава Рено, после посещения салонов Лада и Рено, отметил, что Лады отлично расходятся при цене 6000 евро, в то время, как в 2 раза более дорогие Рено остаются в шоурумах. Глядя на этот антиквариат, я нашел неприемлемым то, что технический прогресс, препятствует созданию хорошего авто за 6000 евро... Я написал список особенностей...