Несмотря на все технологические достижения последних лет в разработке ДВС на дизельном топливе, в народе гуляет стереотип о шумности и некоего тракторного предназначения дизельных агрегатов. Но современные ДВС получили отличные электронные системы управления, изменяемые фазы впрыска топлива, новые топливные системы и улучшенное качество материалов и лучшее качество сборки. Поэтому, современный дизельный агрегат не уступает бензиновому в динамике, мощности, шумности, но имеет меньший расход при том, что солярка стоит дешевле бензина...

От первопроходца Fiat до Nissan эти агрегаты могут прослужить долго и без лишних затрат Судя по статистике регистрации МВД, аж 47,5% автопарка Болгарии старше 20 лет, а еще 25% - от 15 до 20 лет. Это рекорд в ЕС , и частый повод для людей с определенными установками ныть о том, какие мы плохие (другой вопрос, что из-за отсутствия системы переплавки старых автомобилей МВД до сих пор фиксирует бесчисленное количество машин, гниющих в дворы на десятилетия). Топливная система хранения высокого давления,...