Привет дорогой подписчик и гость канала SPV PROJECT! 👋! Пришло время замены моторного масла на моем крокодиле Ваз 2131, хотя я и не проехал на нем пяти тысяч километров. А это все из-за того, что оно беспощадно куда-то испаряется. Достаточно интересная получается вещь, вернее даже статистика. Все началось с того, что после покупки авто в салоне, при первой замене я перешел на масло Mobil 1, вязкость уже не помню, но скорее всего 10W40. Оно уходило непонятно куда причем за очень короткий промежуток времени...

Привет всем владельцам подобных "спортивных тракторов" =) Опишу здесь свою проблему, и как она была решена. У многих дизелей с приходом холодов начинаются проблемы с пуском. У меня они тоже были еще прошлой зимой, а начинались при морозах -5 и ниже. Чем холодней тем дольше приходилось маслать стартером. Причин может быть много: кто-то пишет — форсункам тю-тю; кто-то, про клапан в груше или подсос воздуха; комуто помогает замена фильтров или свечей накала… Я проверил за лето форсунки на обратку, свечи накала, заменил все фильтры, убедился в отсутвии воды в сепараторе...