Citroën утверждает, что его новый C5 X сочетает в себе элегантность седана, вместимость универсала и практичность внедорожника. Среди всех французских брендов Stellantis, Citroën занимает довольно своеобразное положение. Пока Peugeot позиционируется как «полупремиальная марка», напрямую конкурирующая с Volkswagen, а DS отделился от Citroën, чтобы привнести французскую изысканность в конкуренцию с Audi, Citroën представляется как универсальный повседневный бренд, ориентированный на противостояние со Skoda...

Какой он? Citroen C5 II поколения кроили по немецким лекалам, но без французской экстравагантности не обошлось. Седан щеголяет обильной отделкой хромом и вогнутым задним стеклом. Ещё больше чудачеств можно найти в качественном по исполнению салоне — вроде необычного расположения дефлекторов вентиляции и руля с неподвижной ступицей. Эргономика требует привычки, как и высокая, словно в кроссовере, посадка. На диване просторно и можно расположиться втроём. Багажник четырёхдверки скромен (439 литров), но C5 можно купить и в виде универсала...

Мир автомобильных премьер бурлит: 29 апреля стал днем, когда Citroen официально сорвал покровы с совершенно нового поколения своего популярного кроссовера C5 Aircross. Забудьте о привычных округлых формах и подчеркнутой «доброжелательности» предшественника. Перед нами – смелый шаг в будущее, автомобиль, который не боится быть дерзким, технологичным и даже немного провокационным. Позиционируемый как компактный Citroen C5 AircrossSUV (хотя его новые размеры заставляют задуматься о классовой принадлежности),...