Тест Isuzu D-Max 2026 года начинался с легкого недоумения. Смотришь в техничку и думаешь: «Мужики, вы серьезно? 190 сил против 250 у Ford Ranger? 450 Нм против 600? Это что, пораженческий протест?» А потом садишься за руль. И понимаешь, что у этого японца есть то, чего не купишь за надбавку к крутящему моменту — наглая уверенность в завтрашнем дне. В мире, где пикапы становятся мягкими, как диваны в гостиной, а их трансмиссии пытаются выглядеть умнее владельца, Isuzu D-Max 2026 года стоит особняком...