Да внешность замачивая, но как говорится на вкус и цвет товарищей нет. С виду этот кросс смотрится бравым малышом. Дорожный просвет, рейтинги на крыше делают свое дело, я бы все равно не осмелился назвать кроссовером, потому что, отсутствие полного привода, так же клиренс заявленный производителем в 180 мм можно отметить условным, так как задние чашки пружин, выполнены как у Фольксваген Поло, замерив расстояние опоры пружины под ней оказывается все 100 мм, даже проехав по сухой колее на этом джипе ни к чему хорошему не приведет. Спускаемся с небес так что это всего лишь кросс хэтчбек. Минутку о минусах...

Здравствуйте, уважаемые читатели! В 2020 году китайская автомобильная компания Lifan, которая стала локомотивом китайской продукции на нашем авторынке, обанкротилась. И в последние годы своего существования на российском авторынке предлагалась модель Lifan X50, который, если мне не изменяет память, позиционировался как компактный кроссовер. А в 2023 году на нашем рынке появилась компания Livan, которая представила модель X3PRO. Поэтому я хотел бы сравнить технические характеристики и детали интерьера автомобилей...