Текст: Сергей Удачин, Фото: Борис Ульзибат Продававшийся в России с 2006 года без малого 10 лет псевдокроссовер Suzuki SX4 первого поколения (он же SX4 Classic) - довольно известная у нас машина. Несмотря на компактные габариты, скромный багажник, не самый шустрый атмосферный моторчик 1.6 и архаичный 4-диапазонный автомат, этот «японец» был весьма успешен. Его любили за высокую посадку и ощущение «внедорожности», за бодрое шасси и азартную управляемость. Россияне раскупали эту модель тиражом до 15 000 машин в год, то есть иногда даже лучше, чем многолетний бестселлер Grand Vitara...

Поправьте меня, если я ошибаюсь, но большинство покупателей автомобилей хочет получить максимум автомобиля за свои деньги. Причем, чем дешевле автомобиль, тем больше хочется получить клиенту. Это нормально. Нет, я не предлагаю вам идти и покупать УАЗик или ГАЗель в качестве семейного городского автомобиля просто исходя из озвученного выше постулата. Я говорю о том, что, когда бюджет ограничен, то и разгуляться особо негде. Это рождает желание выгодно “вложить” каждую копейку. В кавычках — так как только глупец может считать обычный автомобиль объектом для инвестиций...