Немного истории История создания кроссоверов Chery Tiggo началась не самым лучшим образом. В 2005 году китайцы ещё баловались плагиатом, и было принято решение выпустить в свет кроссовер T11, который был срисован с Toyota RAV4. В техническом плане модель имела лицензионные моторы Mitsubishi. При этом авто был неплохо оснащен, но имел очень низкое качество в целом. В 2008 году Tiggo получает рестайлинг и становится более комфортным за счет задней многорычажной подвески. В дальнейшем кроссовер получил ещё один рестайлинг и выпускался вплоть до 2013 года...

Опознать обновленный Tiggo 7 Pro Max, увидев его в зеркале заднего вида, можно по декору боковых диффузоров переднего бампера, который приобрел черты гибридной версии Tiggo 7. Сзади изменения менее заметны, разве что надпись Chery теперь интегрирована в линию задних фонарей. Заметными деталями профиля автомобиля стали: аэродинамические рейлинги, симпатичный графический декор на задних боковых стеклах и эффектный дизайн колесных дисков — 19‑дюймовых для полноприводных комплектаций, и 18‑дюймовых для версий с передним приводом...