ВАЗ-21099, или как её ласково называли на районе — "девяносто девятка", стала настоящей мечтой для многих советских и российских автолюбителей начала 90-х. Этот автомобиль появился в судьбоносный 1990 год и стал символом целой эпохи, когда страна переживала кардинальные перемены, а автомобильная промышленность искала новые пути развития. Популярность "девяносто девятой" объяснялась просто: это был седан, а не хэтчбек. В те времена "зубилы" (так называли хэтчбеки) многим не нравились — люди хотели полноценный автомобиль с отдельным багажником...

Пришла пора окончательно разобраться какой требуется зазор на свечах зажигания для различных двигателей (карбюратор, инжектор) переднеприводных автомобилей ВАЗ 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21093, 21099. Что бы ненароком не ошибиться при их самостоятельном подборе под конкретный двигатель. На автомобили ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификации устанавливались карбюраторные и инжекторные двигатели. Это двигатели 2108, 21081, 21083 (1,5 л., 8 клапанов, карбюратор Солекс) с бесконтактной системой зажигания...