Не про внедорожники, но с ковырянием машин связано. Шарил тут в своих фотографиях, набрёл на фото автосервиса в Гаване на Кубе. Не совсем автосервис, скорее, станция ТО для прокатных машин. Тут не свапят двигатели от катеров в машины, а просто меняют масло и работает шиномонтажка. Я к тому, что надоела зима с вечным геморроем - то лёд, всё скользит, то холод и надо заморачиваться с отоплением вместо того, чтоб тратить время на придумывание всяких интересных штук для внедоров...

Куба — рай для любителя ретро-автомобилей. Как будто попадаешь в огромный музей раритетных Кадиллаков, Понтиаков и Бьюиков под открытым небом с одной лишь разницей: на Кубе люди реально ездят на всех этих авто. То, что в других странах давно уже стало историей, здесь ездит по дорогам общего пользования и даже не разваливается на ходу (но это не точно). И меня, как человека интересующегося автомобилями, в этой связи заботит один вопрос: как они достают запчасти на весь этот раритет? Очевидно, что на дореволюционный Понтиак оригинальные запчасти не найти, как, впрочем, нет и аналогов...