Всем привет. Решил подробно разобрать тему, которая неизменно вызывает жаркие споры среди автолюбителей. Стоит ли менять вышедший из строя катализатор на пламегаситель? В интернете полно пугающих историй: якобы машина начнет постоянно ломаться, ездить будет невозможно, а такой ремонт - для тех, кто экономит на всем. Давайте без лишних эмоций разберемся. Штатный катализатор - это специальная банка в выхлопной системе. Внутри неё находится керамическая или металлическая сотовная структура, покрытая драгоценными металлами...

Пламегаситель автомобильный – это предварительный резонатор глушителя, который используется как альтернатива катализатору в выхлопной системе автомобиля. Основная его задача – снизить энергию и температуру выхлопных газов для оптимизации работы всех элементов системы выпуска. Пламегаситель бывает разных видов: круглые, овальные, коллекторные, с диффузором, без диффузора, в корпусе катализатора. Пламегаситель может быть прямоточный или с диффузором. Диффузор - это "воронка", приваренная в трубе примерно в середине, которая принудительно гонит выхлопной поток в корпус пламегасителя...