Когда продавец говорит: «Там цепь, она вечная», я сразу начинаю смотреть машину внимательнее. Не потому, что цепь плохая. А потому, что слово «вечная» уже стоило многим владельцам от 100 000 рублей и выше. С ремнём всё честнее. Его боятся, поэтому меняют заранее. А цепь часто не трогают до последнего, пока мотор не начинает греметь по утрам или пока ошибки по фазам не превращают обычную поездку в дорогой ремонт. ГРМ синхронизирует коленвал и распредвалы. Проще говоря, поршни и клапаны должны работать строго по расписанию...