Середина 1930-х годов. Красная армия нуждается в подвижных штабных машинах для командиров соединений. Обычные легковые автомобили не обладают достаточной проходимостью, а грузовые слишком спартански оборудованы. Решение находят на Горьковском автозаводе. За основу берётся трёхосный грузовик ГАЗ-ААА, созданный на агрегатах полуторки, но с ведущими двумя задними мостами по формуле 6х4. На его шасси строят закрытый кузов вагонного типа с девятью пассажирскими местами. Машина получает индекс ГАЗ-05-193...