Задний редуктор является важным узлом трансмиссии, который служит для уменьшения крутящего момента коленвала и передаче его на дифференциал, вращающий колеса. Как и любой другой узел, задний редуктор нуждается в регулярном обслуживании. Одним из основных этапов обслуживания заднего редуктора является долив масла. Долив масла позволяет остановить количество присадок и фракционный состав, но к сожалению данной процедуры хватает не на продолжительный период. Долив масла в задний редуктор предотвращает чрезмерное трение элементов, которое возникает по мере потери его смазочных свойств...

Редуктор передает крутящий момент задним колесам автомобиля. Деталь состоит из металлического корпуса и множества шестерней, вращающихся в разных плоскостях с разной скоростью. Элементы устройства испытывают сильные нагрузки, которые накладываются сразу в нескольких осях и влияют на поверхности под разными углами. Чтобы защитить редуктор от преждевременного износа, его полость заполняется маслом, которое смазывает и охлаждает элементы. Замена масла в заднем редукторе – необходимая процедура для стабильной работы детали...