Текст: Антон Ширяев; Фото: Toyota Ночь, тайга, на термометре -18, вокруг полно волчьих следов и сам собой начинаешь петь хит Короля и Шута «Жаль нет ружья...». Мощный снегопад превратил вполне проходимую колею в опасную ловушку, а излишне резкая работа с газом водителей головных машин колонны сделали из самой колеи целину. И вот всего третий по счёту внедорожник нашей группы сидит на раме. Сидит так, что своими силами его не откопать, а любые попытки выдернуть его другими Land Cruiser приводят лишь к тому, что садятся и они...

В племени рамно-мостовых могикан только Land Cruiser серьёзно не обновлялся за последнее десятилетие. Нового поколения поклонники ждали с замиранием сердца. Ведь двадцать первый век медленно, но верно перемалывает этот сегмент. За примерами далеко ходить не надо: G-класс хоть и сохранил рамную конструкцию, уже распрощался с передним мостом, а Defender и вовсе перешел на несущий кузов с пневмоподвеской. Причём продажи говорят об успешности этих смелых решений. Никто бы не удивился, если б 70-летие...