Подготовительные работы: - Отсоедините от аккумулятора клеммы. - Отключите разъем датчика положения коленчатого вала (CKP). - Отсоедините коробку воздушного фильтра и снимите ее. Снять колесо правой стороны. Открутите крышку ГРМ и проверьте положение меток распределительного вала и коленчатого вала. Чтобы убедиться, что все метки находятся в правильном положении, проверьте, что: - Метка на шкиве коленвала выровнена с указателем на двигателе (КШМ). - Метки на шкивах распределительных валов должны соответствовать поршневым меткам...

Автомобиль Honda CR-V в кузове RD1 1998 года выпуска с пробегом около  320 000 км.  Клиент обратился в наш сервис с целью проведения диагностики ходовой части. В ходе диагностики нашим специалистом была замечена масляная течь в передней части двигателя. С целью точного определения места течи наш специалист провел осмотр подкапотного пространства и выяснил что утечка масла происходит из-под прокладки масляного насоса. А так как в данном соединении при работе двигателя масло идёт под большим давлением, то медлить с устранением данной неисправности не рекомендуется...