Представляете, свинцово-кислотные АКБ были придуманы в 1859 году! Свинцово-кислотные аккумуляторы - это ценное изобретение, которое служит человечеству уже почти 200 лет и долгое время не имело замены. Складская техника на свинцово-кислотных батареях эксплуатируется десятками тысяч предприятий в России и по всему миру. Электропогрузчики экологичнее и тише, чем дизельные или бензиновые вилочные погрузчики. При эксплуатации погрузчиков на свинцово-кислотной АКБ нужно строго соблюдать ряд мер и правил и если этого не делать, срок эксплуатации аккумулятора резко сокращается...

Добрый день дорогие друзья, хочу немного рассказать про ТО-0. (Видео об этом будет внизу) Проводить его нужно после 3000 км. или по истечению 3-х месяцев эксплуатации, в зависимости, что наступит раньше. Заменить нужно только масло и масляный фильтр, остальное только проверить. Если дилер хочет вас заставить заменить воздушный или салонный фильтр и чем-то пугает вас (типа с гарантии слетите) то смело посылайте его лесом и (видимо) ищите другого дилера. Согласно законам, мы имеем полное право использовать свои расходные материалы, в связи с чем, можно уменьшить стоимость данного ТО...