Текст: Сергей Удачин, Фото: Mazda Mazda 3 первого поколения, официально вышедшая на российский рынок вместе с открытием представительства марки в нашей стране, можно сказать, культовая модель. Это пример классной молодёжной машины середины и второй половины двухтысячных, образчик японского стиля и спортивности. С момента появления в салонах официальных дилеров она стала самой продаваемой моделью «Мазды» на долгие годы. Вплоть до вхождения в моду небольших кроссоверов и запуска в пику ей нового бестселлера Mazda - паркетника CX-5...

Новый флагман японской марки называется отныне Mazda CX-80. Впрочем, он использует технологии прежнего лидера CX-60 и во многом перенял его дизайн. Однако размеры и пропорции были изменены, чтобы сделать модель более просторной для третьего ряда сидений. На выбор предлагаются две системы привода: заряжаемый гибрид с запасом хода на электротяге 60 км и 3,3-литровый рядный шестицилиндровый дизель мощностью 254 л.с. Визуально спереди никаких отличий нет. Всё тот же массивный дизайн, доминирующий над большой радиаторной решеткой, которая сходится сбоку и образует полностью светодиодные фары...