Напрасно думать, что санкции ударили только по российским автопроизводителям: отечественные производители антифризов, привыкшие закупать пакеты присадок в Европе, пострадали ничуть не меньше! Ведь даже в прежние времена хорошие присадки в антифризах были редкостью, а сейчас недобросовестные игроки и вовсе готовы завалить рынок низкокачественным продуктом. Рассказываем о тех, кто действует иначе, — АО «Техноформ» и его бренде Coolstream. Представители «Техноформа» и не скрывают свою давнюю связь с бельгийским химическим гигантом Arteco — одним из лидеров мирового рынка пакетов присадок...

Приветствую всех читающих. Итак, основная тема записи — замена уплотнительных колечек форсунок на 16и клапанном двигателе 1.4 без снятия впускного коллектора. Был сос воздуха, мешавший жить — высокие обороты холостого хода, повышенный расход, тряска движка, периодическая ошибка 0171 бедная смесь. Оговорюсь сразу — лучше впускной коллектор все же снимать. Это прибавит час работы, но зато и здорово все облегчит и минимизирует риски. В принципе, снять рампу с форсунками без снятия впускного коллектора вполне возможно, но эту операцию проделывайте на свой страх и риск (ниже опишу, почему)...