22 прочтения · 2 года назад
В ассортименте антифризов Coolstream найдется профессиональное решение для большинства моделей автомобилей и техники: Серия OEM – специализированные продукты, наиболее полно отвечающие требованиям конкретных автопроизводителей:  Coolstream Premium — флагманский 100% карбоксилатный антифриз (Super-OAT), локализация и полный аналог лучшего европейского пакета присадок (Havoline)  Coolstream A-110 — фосфатный лобридный антифриз (P-OAT), который заправляется в новые автомобили на заводах Hyundai и KIA. Единственный в России имеет официальный допуск KIA-Hyundai  Coolstream NRC — 100% карбоксилатный антифриз (OAT), использовался для заправки в новые автомобили на заводах Renault в России. Был выбран для заправки на конвейере АвтоВАЗ для автомобилей LADA Vesta, LADA Largus и др.  Coolstream JPN — фосфатный лобридный антифриз (P-OAT), рекомендованный для систем охлаждения японских автомобилей и спецтехники. Соответствует японскому промышленному стандарту JIS Серия UNIVERSAL:  Coolstream Standard — 100% карбоксилатный антифриз (OAT). Имеет официальные допуски российских автопроизводителей легковой и коммерческой техники  Coolstream Optima — универсальный антифриз с оптимизированным пакетом 100% карбоксилатных присадок на базе международного отраслевого стандарта ASTM D3306  Coolstream RED и Coolstream GREEN — универсальные антифризы с базовым пакетом карбоксилатных присадок Серия HD – специализированные составы с усиленной защитой от кавитации для тяжелых условий эксплуатации:  Coolstream Standard HD (HD 6210) — молибдатно-нитритный лобридный антифриз (Fully formulated), предназначенный для тяжелонагруженной техники Друзья, напоминаем, что мы можем помочь подобрать антифриз под ваш автомобиль. Просто напишите нам! Кстати, совсем скоро у нас выходит новый уникальный продукт в профессиональной линейке! Угадаете, для каких автомобилей?
8 прочтений · 11 месяцев назад
При переходе на профессиональный антифриз Coolstream мы рекомендуем в обязательном порядке промыть систему охлаждения после охлаждающей жидкости другой марки (и в особенности другого типа!). Иногда достаточно промыть систему дистиллированной водой или антифризом, но всё-таки наиболее правильная и эффективная промывка системы охлаждения должна проводиться в три этапа: 1 этап. Кислая промывка. Удаление из системы охлаждения продуктов коррозии железа, алюминия, отложений жёсткой воды, кальция, магния. Например, приготовить кислую промывку можно, разбавив динатриевую соль этилендиаминтетрауксусной кислоты (Na2H2EDTA) в пропорции 10-20 г вещества на 1 литр воды. 2 этап. Щелочная промывка. Удаление из системы охлаждения нефтепродуктов, смазки, продуктов сгорания топлива, сернистых отложений. Приготовить щелочную промывку можно, разбавив тетранатриевую соль этилендиаминтетрауксусной кислоты (Na4EDTA) в пропорции 10-20 г вещества на 1 литр воды. 3 этап. Нейтрализация комплексонов/кислот и первичное ингибирование. Для этого можно использовать готовый раствор охлаждающей жидкости (антифриза) Coolstream базирующегося на ОАТ пакете присадок, не обязательно использовать классическое разведение, можно использовать раствор 33/67 – что является предельным максимальным разведением (подойдут продукты Premium, Standard, Optima, Red/Green). Промыть систему. Важно!!! Сначала всегда делается кислая промывка, затем щелочная. Также существует экспресс вариант промывки. Можно несколько раз промыть систему по этапу 3, но тут нужно понимать, что в случае если в контуре присутствуют значительные загрязнения этого может быть недостаточно.