"Миша, какого чёрта у нас сегодня здесь пикап, да еще и Ford?" – спросите вы. А все просто! Во-первых, этот Ranger с 2023 года собирают в Китае, что делает его ОЧЕНЬ ДЕШЁВЫМ и интересным для параллельного импорта. Во-вторых, настоящий американский (по духу) пикап в простых версиях стоит ДЕШЕВЛЕ Geely Monjaro, а топовые, как наш сегодняшний Wildtrak не сильно дороже. Когда мы последний раз видели такие цены на НЕкитайские пикапы такого уровня?! Правда, есть нюанс: сами китайские автовладельцы отзываются о нем неоднозначно...

Ford Ranger не новичок послепродажных модификаций. От полной военной обработки до прочного одноразового использования для SEMA, грузовик уже является важной частью сцены тюнинга. Этот новый проект от Motion R Design демонстрирует возможности индивидуальной настройки Ranger с полным внешним комплектом из углеродного волокна. Этот пикап, названный «одним из самых высококлассных, самых уникальных внедорожников на рынке», оснащен более широкими колесными арками, соответствующими его 20-дюймовым вогнутым легкосплавным колесам, обернутым во внедорожные шины...