В погоне за экологией и доведем автомобилей для требуемых в стране экологических норм, все автомобили оснащаются катализаторами, у многих автомобилей их два, первый находится непосредственно на выпуском коллекторе, на некоторых автомобилей, выпускной коллектор и вовсе интегрирован в ГБЦ, второй катализатор, как правило, находится под днищем автомобиля. На форумах в сети активно обсуждается тема удаления катализатора, особенно на Корейских автомобилях. Я владею не большим сервисом и частенько к нам...

Есть такая беда — полуперфекционисты. Это странные люди, шизики, в общем. Им может быть вполне себе нормально, что машина не очень хорошо выглядит снаружи, если есть что-то, что считается более важным. Т. е. эти товарищи, такие, как я, а, значит, и я, весь мозг себе и окружающим сожрут, пока будут доводить до идеала объект своего обострения (в моём случае автомобиль), но делать это не сразу. Подписывайтесь на БЖ, если хотите знать, что такое содержать старый автомобиль! Так вот, издалека зашёл...