Часто с перепадом температур (весна, осень) автовладельцы начинают замечать стук гидрокомпенсаторов. Этот стук может возникать как при работе на горячую, так и при запуске на холодную. Причины происхождения стука могут совпадать, а могут возникать по совершенно независящим причинам, разобраться в которых достаточно проблематично. На горячем двигателе стук гидрокомпенсаторов более заметен и постоянен, проявляется, как правило, на хх. На холодную - стук более ударный, проявляется только в течение первых 2-3 секунд с момента запуска и быстро затихает...

Сколько автовладельцев ежедневно испытывает тревогу при возникновении непонятных звуков внутри мотора? И чем ниже уровень знаний автовладельца о строении двигателя, тем сильнее тревога. Вместе с доцентом Института Энергетики Санкт-Петербургского Политехнического университета Александром Шабановым мы попробуем заполнить белые пятна в собственных знаниях и разобраться, когда все-таки волноваться стоит. «Дизелит - это про меня». Так уж сложилось, что большинство процессов, протекающих в работающем двигателе, сопровождается звуками...