По какой причине, когда запускаешь холодный двигатель, несколько гидрокомпенсаторов стучат, а после прогрева цокот прекращается? Насколько это все может вредить двигателю автомобиля? Давайте разбираться. Итак, почему гидрокомпенсаторы цокотят на холодном двигателе, а на горячем замолкают? Но бывает такое, что они не замолкают ни на горячем, ни на холодном. Когда мы заводим холодный мотор, масло еще густое, а каналы гидрокомпенсаторов имеют малое сечение. Гидрокомпенсаторы устроены так, что работают от масляного давления...

К самому капризному бензиновому двигателю Ниссан (Nissan), который часто ломается в процессе эксплуатации, многие автомеханики по праву относят 16-ти клапанную серию силового агрегата QR25DE объемом 2.5 литра мощностью 150/185 лошадиных сил. Ниже в статье мы рассмотрим самые распространенные проблемы мотора QR25DE 2.5 16v 150/185 л.с. Дроссельная заслонка Дроссельная заслонка двигателя Nissan - QR25DE довольно капризная. Бывало, что на совсем новых машинах прогретый двигатель после запуска глох в результате плавания оборотов...