Представительный Nissan Teana, долго и безуспешно соперничавший с «Тойотой Камри» в сегменте больших седанов, покинул российский рынок в 2016 году. Это случилось всего через пару лет после выхода его третьего поколения. А ведь солидную японскую четырехдверку последней генерации можно сейчас приобрести на вторичном рынке в неплохом состоянии с приличным набором опций по цене примерно от миллиона рублей. Вот только стоит ли брать «Ниссан Теана», проехавший по нашим дорогам в среднем от 200 000 до 300 000 км? Расскажем, с какими проблемами могут столкнуться покупатели таких машин...
Проще всего поменять лампочки на этом автомобиле из-под подкрылка. Если вы меняете лампочку в правой фаре, то необходимо выкрутить руль до упора влево и выполнить следующие действия: Затем сборка осуществляется в обратном порядке.
Тоже самое с левой фарой, только руль необходимо выкрутить до конца вправо. Но поменять лампочки это всего лишь 30 процентов успеха на пути к хорошей освещенности дорог, 70 процентов успеха - это выбор правильного производителя...