Всем привет, друзья мои. В принципе, я уже обозначил ценовую категорию и именно за такие деньги, а может даже, и за чуть меньшие, мы будем присматриваться к немецкому представителю сегмента D – к Опелю Инсигния. Речь сегодня пойдет о первой генерации модели, причем мы сделаем акцент на дорестайлинг. Все это и делает возможным мониторинг модели в данной ценовой категории. Только вот, уже предвкушаю, что многие будут возмущаться – дескать, к чему проблемный «немец» за такие деньги, если можно присмотреться к новенькой Ладе Гранта или, на крайний случай, к какому-нибудь «японцу»...

Современный, солидный, элегантный, удобный и уютный, с большим количеством комфортных опций, Opel Insignia считается достаточно удачным выбором, в том числе, и среди подержанных авто. Однако, углубившись в детали, становится понятно, что позитивная в целом картина несколько смазывается определенными недостатками, впрочем, не слишком критичными. Кузов Благодаря прочному металлу, качественной оцинковке и ЛКП, он вполне устойчив к коррозии. Примерно после 5 лет активной эксплуатации можно обнаружить разве что «веснушки» на дверях в области петель...