Рынок автомобилей в соседней стране переживает трансформацию. Согласно данным Национального комитета Республики Узбекистан по статистике, в 2025 году автозаводы произвели 457,9 тыс. легковых машин (+6,7%). Однако за общим ростом скрывается падение продаж Chevrolet Cobalt: доля традиционного лидера снизилась с 87,9% до 83,2%. Падение легенд Несмотря на статус «народных», производство ключевых моделей UzAuto Motors сократилось. Главный любимец узбекистанцев — «Шевроле Кобальт» — показал спад на 2,3% (выпущено 161,2 тыс. машин). Еще заметнее просели Damas (-8,1%) и Onix (-20,5%), а выпуск моделей Daewoo Gentra и Lada был прекращен...