«Первый» седан CLS фактически и запустил всю эту историю с четырёхдверными купе. Хотя его преемник уже выглядит более спокойным и приземлённым. Да и разница с соплатформенным Е-классом не очень существенная. Например, по высоте — всего 49 мм. Зато CLS второго поколения сохранил безрамочные двери, а его салон получился действительно роскошным, но вместе с тем уютным. И багажник у него совсем не условный — 520 литров. Больше практичности, понятное дело, предложит универсал CLS, но таких машин в России очень мало...

Наконец пришло время для того, чтобы продемонстрировать публике второе поколение симпатичнейшего Mercedes CLS. Наконец немцы взялись за ум и на время отложили свои безумные гибридные и электрические эксперименты и взялись за ум...